济源公路声屏障厂家直销对设置于地震烈度M度~IX度地区的声屏障应符合1的规定。环境利用点1:基础埋深浅,混凝土建筑基础埋深不**过4m,预制桩隔钢管桩不**过8m;1、基础和地梁的地下部分,采用挖孔、挖槽灌注法施工。为了尽量减少对公路路基土的扰动。基础和地梁施工时,**挖部分必须用同标号混凝土灌注。浇注桩基础混凝土时,可以采用铁皮套筒保护土壁,以免土粒混入混凝土。吸声共振型:吸声共振型声屏障的优点在于其声学元件构造精细、美观、结构自重轻、吸声性能好而占用的建筑空间较小,它将是未来城市交通声屏障的发展方向吸声型声屏障采用多孔吸声材料或吸声结构作面层,在降低路网两侧噪声量的同时,可显着改善路网上的声环境。特别是在路网两侧均设立声屏障时,更有必要采用吸声型声屏障。吸声材料性能直接影响着吸声型声屏障的吸声降噪效果和制作成本。抽检9.声屏障对安全行车的视觉、听觉影响?4、声屏障安装时,须先对预埋钢板的水泥等杂物进行清理、打磨、除锈、防腐。对预埋螺栓进行全面检查和整修,并上好润滑油。客户至上⑥施工前,桥上、桥下均设好防护,起吊过程中起重臂下严禁站人。 济源公路声屏障厂家直销**部大弧形声屏障4、加强施工人员消防安全教育;越过声屏障*绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差,称之为绕射声衰减,其值用符号△Ld表示,并随着Φ角的增大而增大。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数,它是决定声屏障的高度。合理选择与设计声屏障的材料和厚度,若声屏障的传声损失TL-≥10dB,此时可忽略透射声影响,即0。一般TL取20~30Db。若TL-<10dB,需要考虑并计算出透射声修正量。多少8.柱面波波阵面为同轴柱面的波。6.其经济性如何?即工程造价的控制。2.次声波频率低于20Hz的机械波称为次声波。